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    2. 文章詳情

      怎樣選擇環(huán)境試驗設備?

      日期:2025-06-05 21:48
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      摘要:

      怎樣選擇環(huán)境試驗設備?

       

        環(huán)境試驗作為可靠性試驗的一種類(lèi)型已經(jīng)發(fā)展成為一種預測產(chǎn)品使用環(huán)境是如何影響產(chǎn)品的性能和功能的方法。也就是說(shuō),在產(chǎn)品投入市場(chǎng)之前,環(huán)境試驗被用來(lái)評估環(huán)境影響產(chǎn)品的程度;當產(chǎn)品的功能受到了影響,環(huán)境試驗被用來(lái)查明原因,并采取措施保護產(chǎn)品免受環(huán)境影響以保持產(chǎn)品的可靠性。這些試驗已經(jīng)遠遠地超過(guò)了其*初的目的,現在被廣泛應用于包括材料和產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程中的各種不同檢查、運輸之前的檢驗和運輸后的質(zhì)量控制,也被用來(lái)分析產(chǎn)品的實(shí)際使用過(guò)程中出現的缺陷以及新產(chǎn)品的改進(jìn)。環(huán)境試驗對于檢測方法和保持產(chǎn)品可靠性是非常有效的。
              我們這里講的環(huán)境試驗是狹義的,實(shí)際是指人工模擬的環(huán)境試驗(以下稱(chēng)為環(huán)境試驗)。廣義上環(huán)境試驗基本分為“自然暴露試驗”、“人工模擬試驗”和“現場(chǎng)運行試驗”三類(lèi)。自然暴露試驗,是將樣品長(cháng)期暴露在自然環(huán)境條件下進(jìn)行測試?,F場(chǎng)運行試驗,是將樣品裝置在各種典型的使用現場(chǎng)并使它處于正常運行狀態(tài)進(jìn)行測試。這兩種試驗都能直接反映產(chǎn)品實(shí)際使用中的性能和可靠性,也是驗證人工模擬試驗準確性的基礎。但是試驗周期都較長(cháng),花費人力物力大,并且前者試驗條件不能控制,影響試驗的再現性,且有時(shí)跟不上產(chǎn)品的發(fā)展;后者數據反饋慢。因此為了在較短時(shí)間內能鑒定產(chǎn)品對環(huán)境的適應能力,在科研和生產(chǎn)工作中多采用人工模擬環(huán)境試驗,即在實(shí)驗室的試驗設備(箱或室)內模擬一個(gè)或多個(gè)環(huán)境因素的作用,并予以適當的強化。人工模擬試驗的試驗條件的確定,要求既能模擬環(huán)境中主要因素影響的真實(shí)性,又能在時(shí)間上起一定的加速作用,但是加速的程度不應改變產(chǎn)品實(shí)際損壞機理的規律。為此,人工模擬試驗的試驗條件和方法必須與產(chǎn)品環(huán)境條件的等級、數值有機地聯(lián)系起來(lái)。
              如圖1所示,環(huán)境試驗簡(jiǎn)單劃分可分為“氣候環(huán)境試驗”、“機械環(huán)境試驗”和“綜合環(huán)境試驗”。與氣候有關(guān)的環(huán)境試驗包括溫度、濕度與壓力等環(huán)境應力試驗,而機械環(huán)境試驗則包括沖擊和振動(dòng)等環(huán)境應力試驗,綜合環(huán)境試驗則是綜合氣候和機械等環(huán)境因素的應力試驗。
      圖1 環(huán)境試驗類(lèi)型
      環(huán)境試驗
      機械環(huán)境試驗
      綜合環(huán)境試驗
      氣候環(huán)境試驗
      所處環(huán)境應力:沖擊、振動(dòng)、碰撞、加速、高噪音、疾風(fēng)
      所處環(huán)境應力:機械環(huán)境和氣候環(huán)境相結合的環(huán)境因素
      所處環(huán)境應力:溫濕度、氣體、鹽霧、風(fēng)雨、壓力、太陽(yáng)輻射
        當然,使用環(huán)境試驗設備進(jìn)行的試驗并不可能完全**地再現出產(chǎn)品的使用環(huán)境以及模擬出所有的環(huán)境因素,在這里必須理解環(huán)境試驗的局限性。由單一因素(溫度、濕度、壓力、振動(dòng)、沖擊或某一物質(zhì)如鹽)構成的環(huán)境試驗稱(chēng)之為簡(jiǎn)單環(huán)境試驗。實(shí)際上產(chǎn)生完全單一的環(huán)境很困難,而且大部分試驗環(huán)境都是十分復雜的。因此在設計試驗條件時(shí),試驗人員需要選擇對產(chǎn)品有*大影響*為重要的環(huán)境因素,所以說(shuō)環(huán)境試驗只能是一個(gè)與真實(shí)環(huán)境還存在很大區別的人為環(huán)境。
      一般性,產(chǎn)品的缺陷是由以下幾個(gè)方面造成的:
      a. 原材料的濃度和多樣性、摩擦、磨損、應力、熱、電流以及電場(chǎng)強度,這些因素會(huì )影響產(chǎn) 品某些方面的性能;
      b. 在產(chǎn)品設計和制造過(guò)程中由產(chǎn)品特性(原材料、制造工藝、結構部件以及大規模生產(chǎn)時(shí))所引發(fā)的因素;
      c. 外界環(huán)境產(chǎn)生的應力。
      因此,試驗條件必須依據具體的產(chǎn)品條件而定,對于不同的產(chǎn)品是不一樣的。如果被試驗研究的產(chǎn)品發(fā)生了變化,相應的環(huán)境試驗也要改變。
      2. 溫度應力
          環(huán)境應力條件可以引起產(chǎn)品失效,Hughes航空公司(美國)技術(shù)資料明確地表示了失效與環(huán)境應力之關(guān)(見(jiàn)圖2)??梢?jiàn)在各種應力影響之中溫度和濕度環(huán)境應力所引發(fā)地失效占所有環(huán)境應力引發(fā)失效的60%左右,而溫度應力與失效之間存在著(zhù)密切的關(guān)系。
          目前,在世界各地,無(wú)論從陸地到海洋或者從高空到宇宙空間,都廣泛地使用電子電工以及其他領(lǐng)域的產(chǎn)品。由于氣溫隨著(zhù)高度的增加而降低或在冬季高緯度地區,或者有些產(chǎn)品所在位置接近制冷元件、設備或系統,或者有些產(chǎn)品本身就包括制冷元件、設備或系統,從而產(chǎn)生低溫環(huán)境。低溫幾乎對所有的材料都會(huì )產(chǎn)生不同程度的有害影響,構成產(chǎn)品的各種材料的物理性能、電性能等將發(fā)生變化,導致暫時(shí)性或長(cháng)久性的性能下降,甚至引起失效。
         同樣,低緯度熱帶地區的自然高溫、太陽(yáng)輻射的增溫、通風(fēng)**引起的溫升以及散熱樣品在使用中自身發(fā)熱引起的溫升等產(chǎn)生的高溫,高溫會(huì )使電子組合可靠性下降,機械結構的密封件、橡膠件和塑料件等受高溫和太陽(yáng)照射作用會(huì )迅速老化和劣化,其他各種材料的結構、物理性能、電性能也會(huì )發(fā)生很大的變化,導致暫時(shí)或長(cháng)久性的損傷和性能變化。
        另外,在產(chǎn)品貯存、運輸、使用和安裝過(guò)程以及中,除自然氣候的變化以外,也會(huì )遇到因人類(lèi)的社會(huì )實(shí)踐而誘發(fā)的環(huán)境溫度的變化。例如設備從溫度較高的室內移到溫度相對較低的室外;或者從溫度相對較低的室外移到溫度較高的室內;或者在室外使用的設備在強烈的太陽(yáng)輻射之后突然降雨或浸到冷水;或者溫度的極度升高導致焊錫回流現象出現,或者啟動(dòng)馬達時(shí)周?chē)骷臏囟燃彼偕?,關(guān)閉馬達時(shí)周?chē)骷?huì )出現溫度驟然下降;或者設備可能在溫度較低地環(huán)境中連接到電源上,導致設備內部產(chǎn)生陡峭的溫度梯度,在溫度較低地環(huán)境中切斷電源可能會(huì )導致設備內部產(chǎn)生相反方向陡峭的溫度梯度;或者當航空器起飛或者降落時(shí),航空器機載外部器材可能會(huì )出現溫度地急劇變化等等。由于急劇的溫度變化將使產(chǎn)品受到一定熱沖擊力,在這種熱沖擊力的作用下,將導致電子電工元件的涂覆層脫落、密封材料龜裂甚至破碎、填充材料泄漏等,從而引起電子元器件電性能下降;對于由不同材料構成的產(chǎn)品,由于溫度變化時(shí)產(chǎn)品受熱不均勻,導致產(chǎn)品變形、開(kāi)裂、破碎等。由于溫度變化產(chǎn)生較大的溫差,低溫時(shí)產(chǎn)品表面會(huì )產(chǎn)生凝露或結霜,高溫時(shí)蒸發(fā)或融化,如此高低溫反復作用的結果導致和加速了產(chǎn)品的腐蝕。
      下表給出了溫度應力引發(fā)失效的主要類(lèi)型。
      表2 溫度應力引發(fā)失效的主要類(lèi)型
       

      失效
      環(huán)境應力條件
      敏感元件和材料
      大分類(lèi)
      中分類(lèi)(原因)
      失效模式
      溫度
      高溫老化
      老化
      抗拉強度老化
      絕緣老化
      溫度+時(shí)間
      塑料、樹(shù)脂
      化學(xué)變化
      熱分解
      溫度
      塑料、樹(shù)脂
      軟化、熔化、汽化、升華
      扭曲
      溫度
      金屬、塑料、熱保險絲
      高溫氧化
      氧化層的結構
      溫度+時(shí)間
      連接點(diǎn)材料
      熱擴散(金屬化合物結構)
      引線(xiàn)斷裂
      溫度+時(shí)間
      異金屬連接部位
      中級破壞
      半導體
      熱點(diǎn)
      溫度、電壓、電子能
      非均質(zhì)材料
      熱積聚燃燒
      (剩余的熱燃燒)
      燃燒
      加熱+烘干+時(shí)間
      塑料(例如帶有維尼綸和聚氨酯油漆的木質(zhì)芯片)
      穿刺
      內在的
      短路
      絕緣性差
      高溫(200~400℃)
      銀,金,鋼鐵,鎂,鎳,鉛,鈀,鉑,鉭,鈦,鎢,鋁
      非內在的
      短路
      絕緣性差
      高溫(400~1000℃)
      銅,銀,鐵,鎳,鈷,錳,金,鉑和鈀的鹵化物
      遷移
      電遷移
      斷開(kāi),引線(xiàn)斷裂
      溫度(0.5Tm)+電流(密度為106A/cm2
      例如鎢,銅,鋁(特別是集成電路中的鋁引線(xiàn))
      蔓延
      金屬
      疲勞,損壞
      溫度+應力+時(shí)間
      彈簧,結構元件
      塑料
      疲勞,損壞
      溫度+應力+時(shí)間
      彈簧,結構元件
      低溫易脆
      金屬
      損壞
      低溫
      體心立方晶體(例如銅,鉬,鎢)和密排立方晶體(例如鋅,鈦,鎂)及其合金
      塑料
      損壞
      低溫+低濕度
      高玻璃化溫度(例如纖維素乙烯氨),低彈性的非晶體(例如苯乙烯,丙烯酸甲酯)
      焊劑流動(dòng)
      焊劑流粘到冷金屬表面
      噪聲,連接不實(shí)
      低溫
      特別是連接到印刷電路板上的元件(例如開(kāi)關(guān),連接器件)





















       

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